隨著汽車工業的發展，汽車越來越多，地下車庫越建越大，行駛在地下車庫內的汽車排放出大量對人體有害的廢氣，如顆粒物、氮氧化物、一氧化碳等。而地下車庫是相對密閉的環境，空氣如果不能順利流通，造成大量廢氣在車庫內蓄積，易使人產生呼吸系統、心血管系統中樞神經系統疾病。
因此《汽車庫建筑設計規范》對此要求：汽車庫內當采用天然采光，其停車空間天然采光系數不宜小于0.5%，或其窗地面積比宜大于1：15，且該規范也對汽車庫的通風做如下規定：
地下汽車庫宜設置獨立的送風、排風系統。其風量應按允許的廢氣標準量計算，且換氣次數每小時不應小于6次。
但目前許多地下車庫在運行管理時，每小時的機械換氣次數常常不能滿足此要求，使車庫內的廢氣濃度無法通過機械通風系統進行有效地稀釋達到稀釋廢氣標準，給車庫的使用者帶來不利影響。
所以我們需要對地下車庫一氧化碳等氣體進行監測，當有害氣體達到一定濃度時，一氧化碳檢測儀聯動換氣風扇進行換氣。
在地下停車場，根據實際需求(或是通風的具體要求)，測量空氣污染指數(主要是一氧化碳的含量)，從而控制機械通風。由于通風扇尺寸大，實際使用數量不多，建議使用變頻驅動器(VFD)。根據控制方案的不同，一般的能源節約范圍從低的60%到90%甚至更高不等。
在一氧化碳傳感器使用上，英國DDS電化學原理的一氧化碳傳感器具有靈敏度高、線性度好，功耗低等優良特性，可適用于室內停車場一氧化碳氣體監測。
?